Maydawn

 Maydawn var en varmblodigt travare som föddes 1993 efter Flying Irishman-Utahlina-Utah IX och blev tjugo år gammal. Under sin aktiva karriär startade hon 61 gånger med segerraden 12-12-11 och tjänade ihop 961 161 kronor, utifrån prissumman kommer hon på sjätte plats bland hennes far Flying Irishmans avkommor (har bl a lämnat Tout Ou Rein, Eller, Energetic, Simb Zipper, Flyex och Brainstorm). I aveln har hon lämnat nio avkommor mellan 2003-12 och inga nådde större framgångar (men utifrån fädrarna var det inget fel på).

Källa: travsport.se (sportappen)

Nr 1138

 I början av 1990-talet tog jag ett kort på ett ånglok i Herrljunga som hade numret 1138, tillika de legendariska B-loken som började att tillverkas under 1900-talets första decennium. Dessvärre har jag inte scannat in kortet ännu och det var sista gången jag såg loket eftersom det skrotades några år senare. Under 1950-talet blev ett antal ånglok s k beredskapslok och numera behövs inte ångloksparken längre som beredskapslok i Sverige. I början av 1990-talet stod nr 1138 på ett sidospår i Herrljunga, i mitten av 1990-talet ägdes loket av Sveriges järnvägsmuseum i Gävle med placering i Furuvik och stod under 1999 under skrotning på samma plats. Lite historiska uppgifter om detta lok, tillverkat 1912 på NOHAB i Trollhättan med tillv-nr 998 och blev förstås drygt 90 år. 

Källor:

Diehl Ulf m fl, "Normalspåriga ånglok hos Statens Järnvägar", 1973
Diehl Ulf & Lennart Nilsson, "Lok och vagnar", 1996 och 1998
Löf Peter, "Beredskapslok", förgången hemsida, 1999
http://okandahandelser.blogspot.com/2009/01/en-notis-om-b-loken.html

(Tidigare publicerat)

Seden kring en kassakista

 Citat från Sjöman

Kassakistan, som förvaras i sakristian härrör från 1700-talet. Den har järnbeslag och är försedd med två hänglås jämte ett fastsittande lås. Enligt gammal sed skulle prästen och de båda kyrkovärdarna ha var sin nyckel.

I kyrkobeskrivningen för Vada kyrka finns detta beskriven och jag har troligen aldrig har läst om en motsvarande sed som skulle vara gällande för andra uppländska kyrkor.

Källa: Börje Sjöman, "Vada kyrka", Katrineholm, 1989

(Tidigare publicerat)

Länna kyrka i Roslagen

 Länna kyrka (vars södersida syns på bilden med ryggen mot Länna Kyrksjö), Länna ligger cirka en mil söder om Norrtälje är mer eller mindre förankrad i skribentens liv. Där ligger min far vars släkt inte härstammar från Roslagen och däremot gör min mor det. På hennes sida finns åtminstone omkring tio gravar som härrör från min mors sida. På kyrkogården vilar även hennes föräldrar som ligger i samma grav som hennes farföräldrar. I en annan grav vilar hennes morföräldrar och i en grav på nordsidan vilar min mormorsmor föräldrar vars text på själva gravstenen är svårläst. På kyrkogården vilar även merparten av min morfars syskon i sina egna gravar. Det finns även ett par andra gravar som är värda att nämnda, gravvården efter den omtalade prästen Carl Silfver som tjänstgjorde under mellankrigstiden och som mina morföräldrar talade mycket om samt ättegraven efter von Rosen vars son Carl var en tidig pionjär i svensk järnvägsbyggnad under 1850-taler medan han själv ligger begravd på Djurgården i Stockholm (begravningsplatsen där).

Upprört på Studenternas

 Bilden är från Uppsala Nya Tidning den 8 maj 1984 och matchen har inte gått till historien precis. Matchen var i division 4 och Sirius tog emot Film inför 641 åskådare på Studenternas. Uppståndelsen som var skedde en kvart kvar av matchen och Sirius hade svårt med Film i sitt eget försvar, men bortalaget var ineffektiva framför mål. En försvarare stoppade ett givet mål på mållinjen och Film ville ha straff, istället blev det frispark för Sirius, det var då upprört hos Film. Matchens enda mål gjordes av Lars Pettersson i den 32:a matchminuten till Sirius favör.

Notiser

 Lebel 1892 var ej lyckat

Den franska revolvern Lebel 1892 (årtalet) fick kritik att den inte skadade en fiende p g a patronen var svag, även den då moderna röksvaga krutet gjorde att revolvern var svag. Själva kalibern var 8 mm Lebel medan mynningshastigheten var hög på 225 meter per sekund och i jämförelse med Iver Johnson-revolvern 168 m/s (kaliber .32).

Källa: Chris McNab, ”Skjutvapen (sv version), 2011

St Göran i Fröslunda kyrka

I Fröslunda kyrka i Uppland finns en skulptur som egentligen är mycket skadad, St Göran och hästen mestadels intakta, men både prinsessan och draken är borta.

Källa: Aron Andersson, Fröslunda kyrka”, Strängnäs, 1982

Skeppsås kyrka

Skeppsås kyrka i Östergötland är medeltida och man utgår ifrån att den är från 1100-talet och kyrkans tidiga historia är inte helt känd, man har funnit belägg för att kyrkan är från den tiden, men vet inte om det rör sig om en föregångare.

Källa Anita Löfgren Ek, ”Skeppsås kyrka”, 2015

Tröskverk i Tuna socken

I denna socken i Uppland (finns fyra stycken) fanns det 1858 mellan 6-8 fasta tröskverk som drogs av dragare. Det fanns också ett mobilt tröskverk som användes flitigt.

Källa: Gustav Utterström, ”Jordbrukets arbetare”, Stockholm, 1957

”Lekstugobod”

Det är obekant när, men i en bod i byn Kumla i Danmarks socken (Uppland) brukades under en tid som lekstuga för barnen och det är obekant när det skedde.

Källa: Nils Glybenius, ”Danmarks socken”, Sveriges bebyggelse på landsbygden, Uppsala län, band 4, Uddevalla, 1952

Banbrytande för störtloppet

Fransyskan Marielle Goitschel var banbrytande för damernas störtlopp under 1960-talet när hon vann sex guld i antingen VM eller OS mellan 1960-68. Det förekommer två olika uppgifter när det födelseåret, Wikipedia anger 1945 medan den andra anger 1944.

Källor: 

Arlott John (redaktör), ” The Oxford companion to Sports & Games”, 1975

Wikipedia engelskspråkiga 

En målvakt för Nottingham

John Hanna stod i sammanlagt 97 liga- och 5 cupmatcher för Nottingham Forest mellan 1911-14 och han kom ifrån Belfastklubben Linfield och gick sedan till Barrow som spelade i ligan mellan 1921-72.

Källa: https://www.thecityground.com/player.php?player_name=Jack%20Hanna

Mållöst bandyderby

Mållösa bandymatcher var vanligare förr i tiden än vad det är idag. Den 19 januari 1969 tog Hälleforsnäs emot Katrineholm inför 3 739 åskådare som slutade mållöst och det som är värt att notera var att Katrineholms Freddy Flodberg fick två tiominutersutvisningar.

Källa: Idrottsbladet 20 januari 1969

Svensk export av tjära i början på 1800-talet

Under tidsperioden 1801-05 exporterade Sverige 149 908 tunnor tjära till utlandet och det var en ökning på drygt 10 700 tunnor från tidsperioden 1796-1800. Under nästkommande tidsperiod så exporterade Sverige 99 402 tunnor och det var den lägsta siffran sen början på 1770-talet.

Källa: Eli Heckscher, ”Sveriges ekonomiska historia 2,2”, Stockholm, 1949

Lantbrukaren sålde fastighet i huvudstaden 

Lantbrukaren J Wahlberg sålde sin fastighet vid Storkyrkobrinken till grosshandlaren A Böhlmark och båda parterna kom överens om att hålla priset hemligt.

Källa: Göteborgsposten 6 mars 1873

En s k för Inter-League match

Förr i tiden, speciellt på de brittiska öarna så spelades det matcher mellan olika ligor och då spelade ingen roll i vilket landslag man spelade i. I ett ligalag kunde ett lag från engelska ligan bestå av exempelvis två skottar och fyra walesare. En sådan match spelades t ex på Stokes hemmaarena inför drygt 3 000 åskådare den 9 november 1895 mellan English League och Irish League som slutade 2-2. Jim Kelly från Glentoran gjorde båda målen för den irländska ligan medan Pat Williams från Everton och Patrick Finnerhan från Manchester City gjorde målen för engelska ligan.

Källor:

Soar Phil, ”The Hamlyn A-Z of British Football records”, Twickenham, 1984

https://playupliverpool.com/1895/11/09/english-league-v-irish-league-2-2-inter-league-november-9-1895/

Ångloket Upland

 Ångloket Upland byggdes av Beyer & Peacocks i Manchester 1873 med tillverkningsnumret 1260 och hade axelföljden C-2. Detta ånglok tjänstgjordes på Gävle-Dala järnväg och där det fick namnet ”Upland” och numret 20. Loket köptes billigt av Bolidens mineral AB 1924 och användes för att trafikera den normalspåriga anslutningen och spår som var ovan jord hos gruvan i Garpenberg. När loket kom dit behövdes det rustas upp och skulle fem år senare att  ha kasseras, men så blev inte fallet utan det blev reparation istället. I början på december 1932 beslöts det infall att Upland skulle skrotas.

Källa: Mats Freding, ”Industrijärnvägar i Dalarna”, Kalmar, 2014