FA-cupfinalen 1949

I semifinalen hade Wolverhampton slagit Manchester United med matchens enda mål på Evertons hemmaarena Goodison Park i omspelet sedan den första matchen hade slutat 1-1 på Sheffield Wednesdays arena Hillsborough. Leicester City hade slagit ut detta års mästarlag Portsmouth med 3-1 på Arsenals hemmaarena Highbury. FA-cupfinalen gick av stapeln den 30 april 1949 och Wolverhampton vann med 3-1 inför 98 970 åskådare på Wembley. Wolverhampton inledde målskyttet genom Jesse Pye i den 13:e matchminuten och samma spelare gjorde även 2-0 i den 42:a matchminuten. Leicesters walesare Mal Griffiths reducerade bakom Wolves målvakt Bert Williams i början på andra halvlek. I den 64:e matchminuten fastställde Sammy Smyth slutresultatet bakom Gordon Bradley. Det var en final som Elisabeth II var prisutdelare och som lämnade bucklan till Wolves lagkapten Billy Wright. Hon skulle bli drottning några år senare.

Källor:

Matthew Tony, "Wolves--A complete record", Derby, 1995
Soar Phil, "The Hamlyn´s book of British football records", Twickenham, 1984
Wikipedia, engelskspråkiga, "FA-cupfinal 1949"

Om ett ånglok

När jag var i Wales i början på juni så hittade jag information om ångloket med namnet Margareth som hade kört godståg lastat med skiffer när det var aktuellt. Just nu ägs loket av Vale of Rheidol Railway och drogs ur trafik 1950, loket genomgick en revision så sent som 2015. Ångloket byggdes av Hunslet Engine Company i Leeds 1894 med tillverkningsnummer 605.
Bilden är förstoringsbar.

Notiser oktober

Om guldmyntfoten

Den avskaffades i mars 1920, infördes på nytt i april 1924 och upphävdes slutligen den 21 september 1929.
Källor:
Faktakalendern 1996
SVAR, "Konselj", Riksarkivet

Utan uppståndelse

Carl Milles monument över Orfeus avtäcktes under tystnad på Hötorget i Stockholm på morgonen den 24 juli 1936.
Källor:
Faktakalendern 1986
Norstedt uppslagsbok 2003

Halifax cupseger

Halifax Town vann med 7-0 mot Bishop Auckland i FA-cupens andra omgång (omspel) den 10 januari 1967.
Källa: Rothmans Football Yearbook 1993-94

von Bahrska häcken

Johan von Bahr var borgmästare i Uppsala som lät omkring 1910 att plantera den s k von Bahrska häcken i staden. Den består av barrträd som är en kilometer lång och som mest 100 meter bred.
Källa: Rolf Ridderstedt, "En levande kyrkogård", Borås, 2003

Har arton torn

Den lilla staden Nördlingen i sydtyska Bayern har en ringmur med arton torn från 1300- och 1400-talen.
Källa: Norstedt Uppslagsbok, 2003

Försök till barnvåldtäkt

En vedsågare med namnet Hillerström blev dömt till åtta månader straffarbete efter har försökt våldtagit en 6-årig flicka i Göteborg.
Källa: Södermanlands läns tidning 10 augusti 1878

Merthyr Tunnel

Denna tunnel var en i tiden den tredje längsta järnvägstunneln i Wales och när den stängdes i november 1967 hade den varit i bruk i 126 år.
Källa: D M S Barrie, "Railways in South Wales", 1980

Signalsystemet på ASLJ

Den enskilda järnvägen Askersund-Skyllberg-Lerbäck järnväg som öppnades för allmän trafik i december 1884 med spårvidden 891 mm. År 1931 lades persontrafiken ner och den 15 januari 1955 gick det sista godståget, senare under detta år revs den 14 kilometer långa järnvägen. Järnvägen hade 1884 års signalsystem genom hela sin verksamhetstid, Ingelsby station hade träsemafor medan de övriga hade skivsignaler och i Askersund fanns det ett eldriven signalsystem.

Källor:

historiskt.nu
"Järnvägsdata", 1999

Djurgården nätade tolv gånger i ett stockholmsderby

När Djurgården tog emot AIK i Stockholmsderbyt i Elitserien den 15 februari 1976 vann de med 12-3. Den första perioden slutade 6-0 och den andra 3-0, i den sista tog Djurgården av med tempot så perioden blev jämnare. I Djurgården fanns det fyra tvåmålsskyttar i Sören Johansson, Stig Larsson, Claes-Göran Wallin och Peter Wallin medan den framtida förbundskaptenen Per Mårts var en av AIK:s målskyttar.

Källa: Uppsala Nya Tidning 16 februari 1976

En bonde från Länna upplevde Linköpings blodbad

Rasmus Olsson från någon av de två Löparöarna i Länna socken i Roslagen begav sig till Linköping för att deltaga i den domstol som hastigt drogs igång efter fejden mellan hertig Karl och Sigimund. Det hela slutade med en avrättningsprocess som krävde åtminstone tio människors liv.

Källa: "Lännabygden", 2003

Utö järnväg

På Utö öppnades 1835 en drygt 700 meter lång rälsbana som trafikerades fram tills gruvdriften upphörde 1874. Den hade spårvidden 1188 mm, rälsen kom från Brevens bruk i Närke och detta kostade gruvbolaget på ön 21 000 riksdaler. Själva banarbetet kostade 1 381 riksdaler och banpersonalen som utförde transporterna gjordes av ungdomar. i slutet på 1870-talet fraktades det alltmer gråberg och man fann att arbetet blev alltmer slitsamt samt olönsamt. Ett beslut att lägga ner driften helt fattades under 1879 och kort tid senare revs allting upp. Banan låg strax söder om själva gruvområdet på ön och än idag kan man skymta lämningar efter järnvägen. Gruvan hade en uppsving på 1780-talet och sedan lite mindre toppar omkring 1800, i början på 1840-talet och vid det sista decennieskiftet innan gruvdriften lades ner.

Källor:

Bodstedt Ivan, "Historik över svenska småbanor", Stockholm, 1945
fmis.raa.se
Hedenstierna Dagny, "Utö---Bebyggelse och näringsliv förr och nu", Ymer, 1943